Wat kost een pallet versturen? Zo wordt de prijs opgebouwd
Een pallet versturen heeft geen vast tarief. Je betaalt voor de ruimte die de pallet op de laadvloer inneemt, voor het gewicht, voor de afstand en voor wat er op het afleveradres nodig is om de pallet van de wagen te krijgen. Dezelfde pallet kan daardoor naar twee adressen twee prijzen hebben. In dit artikel lees je waar de prijs uit is opgebouwd, welke toeslagen los op een offerte staan, wat een pallet mag wegen en hoe je twee offertes eerlijk met elkaar vergelijkt.
Waar bestaat de prijs van een pallet uit?
Een vervoerder rekent met vier dingen: de ruimte die je pallet inneemt, het gewicht, de afstand en de tijd die de levering kost. Weet je hoe die vier werken, dan lees je een offerte en zie je waar je geld aan uitgeeft.
Ruimte: de laadmeter. Een laadmeter is één meter laadvloer over de volle breedte van de wagen. De rekensom is lengte × breedte gedeeld door 2,40, want de laadvloer van een standaardoplegger is ongeveer 13,6 meter lang en 2,40 meter breed. Een europallet van 0,80 × 1,20 m is daarmee 0,4 laadmeter, een blokpallet van 1,00 × 1,20 m is 0,5 laadmeter. Je koopt dus een stukje van die 13,6 meter.
Bron: Pallets.nl, laadmeters berekenen (geraadpleegd 4 november 2026).
Gewicht, maar via het volumegewicht. Lichte lading die veel plek inneemt is niet goedkoper dan zware lading op dezelfde plek: vervoerders rekenen met het hoogste van twee getallen, het werkelijke gewicht of het volumegewicht. Steekt je lading buiten het grondoppervlak van de pallet uit, dan rekent een palletnetwerk niet meer met één pallet, maar met laadmeters of met hele palletplaatsen. Lading die over de rand hangt verandert dus de rekeneenheid, en daarmee de prijs.
Bron: TransMission, verzendeenheden (geraadpleegd 4 november 2026).
Hoogte. Een pallet die hoger is dan de gangbare stapelhoogte kan niet gestapeld worden. De plek erboven blijft leeg en telt vaak als extra plaats, ook al staat er niets op.
Afstand, richting en levertijd. Elk gebied heeft een eigen tarief, en de richting telt mee: een vervoerder die toch al die kant op rijdt rekent anders dan een die leeg terug moet. Spoed kost meer dan een levering over een paar werkdagen.
Bronnen: Grootpakket.nl, pallettransport kosten en Transportbedrijf.nl, transportkosten (geraadpleegd 4 november 2026).
Toeslagen die los op de offerte staan
Het tarief dat je als eerste hoort is meestal alleen het rijden. De posten hieronder komen daar vaak bovenop, en ze hangen bijna allemaal aan het afleveradres.
- Laadklep. Nodig zodra het afleveradres geen laadperron en geen heftruck heeft.
- Tijdvenster of een vast tijdstip. Leveren binnen de venstertijd van een distributiecentrum of op een afgesproken uur kost meer dan leveren wanneer het de vervoerder uitkomt.
- Wachttijd. Boven een afgesproken vrije los- en laadtijd gaat de klok lopen.
- Brandstof- of energietoeslag. Een percentage dat meebeweegt met de brandstofprijsindex en per maand kan veranderen. Vraag of het genoemde tarief dit al bevat.
- Tol en vrachtwagenheffing. Kosten per gereden kilometer, die sommige vervoerders apart doorberekenen.
- Naar binnen brengen. Spreek vooraf af waar de levering ophoudt: aan de wagen, bij de eerste deur of binnen. Een pallet naar achteren of een verdieping op krijgen is handwerk en een andere afspraak dan afleveren op de stoep.
- Mislukte bezorgpoging. Is er niemand om de pallet aan te nemen, dan is dat meestal een nieuwe rit op een andere dag.
Bronnen: Transportbedrijf.nl, transportkosten, MyParcel, toeslagen per vervoerder en Grootpakket.nl, pallettransport kosten (geraadpleegd 4 november 2026).
Weten wat jouw pallet kost? Vraag een tarief aan met de maten, het gewicht en het afleveradres erbij, dan rekenen we het voor je uit.
Bezorgen op een adres zonder laadperron
Bedrijven lossen een pallet meestal met een vorkheftruck op een laadperron. Veel webshops, kleine bedrijven en particuliere adressen hebben dat niet. Dan is een laadklep nodig om de pallet van de vrachtwagen te tillen, en plant de vervoerder vaak een tijdvenster van een paar uur in plaats van een vaste tijd, zodat er iemand is om de pallet in ontvangst te nemen. Bij veel vervoerders zijn dat allebei extra kostenposten op het standaardtarief, geen vast onderdeel ervan.
Bron: Grootpakket.nl, pallettransport kosten (geraadpleegd 29 oktober 2026).
Hoe groot en zwaar mag een pallet zijn?
De meest gebruikte pallet in Europa is de europallet: 80 × 120 cm, met een hoogte van 14,4 cm voor de pallet zelf. Beladen mag hij volgens de Europese pallet-organisatie EPAL maximaal 1.500 kg dragen als het gewicht gelijk over de pallet is verdeeld. Als losse, statische last op een vlakke vloer kan een lege europallet zelf tot 4.000 kg aan.
Vervoerders stellen vaak hun eigen grens, en die ligt meestal lager dan het maximum van de pallet zelf. Vraag dus altijd naar de limiet van jouw vervoerder, niet alleen naar die van de pallet.
Bron: Pallets.nl, wat is een EPAL europallet (geraadpleegd 29 oktober 2026).
Zo vergelijk je twee offertes voor dezelfde pallet
Twee tarieven zijn pas te vergelijken als je van allebei weet wat erin zit. Zes vragen die het verschil zichtbaar maken:
- Zit de brandstoftoeslag in dit tarief, of komt die er nog bij? Dat scheelt een percentage dat per maand verandert.
- Rekenen jullie met één pallet, met laadmeters of met hele palletplaatsen? Zodra je lading uitsteekt of hoog is, gaan die drie uit elkaar lopen.
- Hoeveel vrije los- en laadtijd zit erbij, en wat gebeurt er daarna?
- Heeft het afleveradres een laadperron nodig, en wat als dat er niet is? Dat bepaalt of er een laadklep bij komt.
- Wat gebeurt er als er niemand is om de pallet aan te nemen? Vraag naar de regeling voor een nieuwe poging.
- Rijdt de vervoerder zelf, of wordt de pallet onderweg overgedragen aan een ander bedrijf? Elke overdracht is een moment waarop iets mis kan gaan.
Zo helpt Cargro
Een pallet boven 150 kg bezorgen we met Cargro Dedicated: we reserveren een wagen die alleen voor jouw zending rijdt, ook als het om meerdere pallets gaat, bijvoorbeeld met tegels, bouwmaterialen of tuinproducten. Lichtere zendingen, tot 150 kg per collo en 500 kg in totaal, gaan met XXL Delivery.
We lossen zelf, met de juiste wagen en hulpmiddelen tot een elektrische laadklep aan toe, en met Best Day Delivery kiest de ontvanger de dag die hem het beste past in plaats van te wachten op een ruim tijdvenster. Zo leveren we 99,86% schadevrij af.
Veelgestelde vragen
Wat kost een pallet versturen?
Er is geen vast tarief. De prijs bestaat uit de ruimte die de pallet op de laadvloer inneemt (een europallet van 80 x 120 cm is 0,4 laadmeter), het gewicht, de afstand en de levertijd, plus toeslagen die bij het afleveradres horen: een laadklep, een tijdvenster, wachttijd of het naar binnen brengen. Vraag bij elke offerte of de brandstoftoeslag er al in zit, want die verandert per maand.
Hoeveel mag een pallet wegen?
Een europallet (80 x 120 cm) mag volgens EPAL maximaal 1.500 kg dragen als het gewicht gelijk is verdeeld. Veel vervoerders stellen zelf een lagere grens, dus vraag naar de limiet van jouw vervoerder.
Kost het extra als er geen laadperron is?
Bij veel vervoerders wel. Zonder laadperron is een laadklep nodig om de pallet te lossen, en plant de vervoerder vaak een tijdvenster in plaats van een vaste tijd. Beide zijn bij de meeste vervoerders een toeslag op het standaardtarief.
Wat is het verschil tussen een pallet laten bezorgen en Cargro Dedicated?
Een regulier palletnetwerk combineert jouw pallet meestal met andere ritten en werkt met een tijdvenster. Met Cargro Dedicated reserveer je een wagen die alleen voor jouw zending rijdt, met een bezorgdag die de ontvanger zelf kiest.
Benieuwd wat het kost voor jouw producten?
Vertel wat je verstuurt, dan krijg je een tarief op maat.